Liên hệ

Giới thiệu

Chuyên môn chính là thiết kế tàu; R&D và phần mềm phát triển từ chính công việc thực tế.

Năng lực

Thiết kế tàu là chuyên môn chính. Bên cạnh đó, chúng tôi thực hiện R&D và phát triển phần mềm cho các nhu cầu cụ thể.

Thiết kế tàu

Đóng mới, cải hoán và hồ sơ phục vụ thẩm tra, đăng kiểm.

Nghiên cứu và phát triển (R&D)

Mô phỏng, phân tích kết cấu, đo kiểm và đối chiếu với dữ liệu thực tế.

Giải pháp số

Hệ thống quản lý, website, tự động hóa và ứng dụng AI.

Dự án

Danh mục tàu đã thiết kế, lọc theo vật liệu thân vỏ hoặc công dụng.

Theo vật liệu thân vỏ

Theo công dụng

Công cụ

Tra cứu và tính toán nhanh ngay trên trình duyệt.

Tin tức

Ghi chú kỹ thuật và cập nhật công việc từ đội ngũ LASAN MARINE.

Chủ đề kỹ thuật

Hồ sơ và quy chuẩn

Giới thiệu

Năng lực Thiết kế tàu

Đóng mới, cải hoán và hồ sơ phục vụ thẩm tra, đăng kiểm.

Năng lực Nghiên cứu và phát triển (R&D)

Mô phỏng, phân tích kết cấu, đo kiểm và đối chiếu với dữ liệu thực tế.

Năng lực Giải pháp số

Hệ thống quản lý, website, tự động hóa và ứng dụng AI.

Dự án Theo vật liệu thân vỏ

Dự án Theo công dụng

Công cụ

Tin tức Chủ đề kỹ thuật

Tin tức Hồ sơ và quy chuẩn

0834 310 781 hello@lasanmarine.com

LinkedIn YouTube

Đường kính trục chân vịt

Công suất máy chính

Số vòng quay

Tỉ số truyền

Hệ số K3, chọn

Thép các bon và thép các bon măng gan k = 119.7 Thép không rỉ 316 k = 98.8 Thép không rỉ 431 k = 89.3 Đồng măng gan k = 87.4 Đồng nhôm nikken / Hợp kim đồng nikken K400 k = 80.7 Hợp kim đồng nikken K500 k = 67.5 L<15m k = 100

Kết quả tính toán

Vòng quay chân vịt —

Đường kính trục tối thiểu —

Liên hệ chúng tôi

Chi tiết thông tin liên hệ

Điện thoại 0834 310 781

Email hello@lasanmarine.com